錐形鋼管成本變革的四項(xiàng)重點(diǎn)工作中協(xié)同降本是重頭戲。其中，將圍繞降低鐵水成本、錐形鋼管降低物流成本、降低能源成本等，錐形鋼管共同推進(jìn)五大協(xié)同項(xiàng)目。此外，今年技術(shù)降本方面將更關(guān)注原燃料方案、成分設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝等的優(yōu)化，對標(biāo)一流不斷降低鐵水、合金、制造和質(zhì)量成本。在業(yè)務(wù)模式優(yōu)化及產(chǎn)品經(jīng)營方面，錐形鋼管市場總體也還在下行。在國產(chǎn)礦市場上，節(jié)后河北地區(qū)鐵精粉價格弱勢下跌。近期，國內(nèi)礦山開工率逐步上升，而國內(nèi)鋼廠在利潤收窄的情況下，對高價鐵礦石的采購趨于謹(jǐn)慎，市場供大于求的壓力顯現(xiàn)。進(jìn)口礦價格先漲后跌，錐形鋼管關(guān)口得而復(fù)失。截至6日，普氏62%品位錐形鋼管指數(shù)報(bào)收
于每噸7835美元，較節(jié)前下跌09美元。近錐形鋼管發(fā)貨節(jié)奏持續(xù)加快，港口鐵礦石庫存不斷創(chuàng)下新高。
    相關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，錐形鋼管隨著鋼廠復(fù)產(chǎn)的增多，國內(nèi)鋼市的供需矛盾在逐步顯現(xiàn)，錐形鋼管悲觀情緒有所蔓延，短期內(nèi)鋼價下跌的趨勢依然難改。將重點(diǎn)圍繞汽車用鋼、硅鋼、高等級薄板等戰(zhàn)略產(chǎn)品和重點(diǎn)產(chǎn)品，強(qiáng)化目標(biāo)成本導(dǎo)向，并關(guān)注厚板和鍍錫板廠盈利能力的提升。同時，不斷深化廢鋼、錐形鋼管加工業(yè)務(wù)系統(tǒng)降本，包裝業(yè)務(wù)系統(tǒng)降本等工作。在機(jī)構(gòu)精簡和效率提升方面，今年也將繼續(xù)加碼，通過壓縮管理層級、清理整合子公司、深化總部機(jī)構(gòu)精簡、錐形鋼管深化人力資源改革九大舉措等進(jìn)一步提升勞動效率和降低人力資源成本。