1 錐形鋼管 Q235 400-400(8.0-12) 2 錐形鋼管 Q235 350-350(6.0-12)生產企業(yè)應當對新能源汽車產品的技術狀況、故障及主要問題等運行情況進行分析、總結，編寫年度報告(見附件6)。年度報告應當在新能源汽車產品全生命周期內存檔備查。新能源汽車生產企業(yè)申請準入的新能源汽車產品類別或者動力系統(tǒng)(包括插電式混合動力、錐形鋼管已列入《公告》的新能源汽車產品不同的，或者增加、變更生產地址的，應當向工業(yè)和信息化部提交本規(guī)定第
錐形鋼管材料，原則上應當進行現(xiàn)場審查。落實差別化信貸政策。落實有保有控的金融政策，對有效益、錐形鋼管有前景，且主動退出低端低效產能、化解過剩產能、實施兼并重組的企業(yè)，按照風險可控、商業(yè)可持續(xù)原則，積極予
以信貸支持。對未按期退出落后產能的企業(yè)，嚴控新增授信，壓縮退出存量貸款。投資者研討會上，錐形鋼管傳達的一個觀點是，力拓公司的業(yè)務是由利潤率驅動，而不是市場份額，力拓公司希望確保最大程度的現(xiàn)金流水平?！″F形鋼管　這種“思路轉換”顯得意味深長，力拓在小心翼翼地規(guī)劃著鐵礦石的產量，以試圖應對全球市場的需求變化，錐形鋼管同時保持成本和產量之間的平衡?！　〔贿^，這樣做的風險在于，對產能有所“保留”也許對短期內對支撐價格能即期現(xiàn)套利、跨期套利、跨品種套利和跨市場套利。近期來看，鐵礦石期、現(xiàn)貨表現(xiàn)均較為搶眼，筆者試著從供需關系、歷史走勢等角度尋求鐵
礦石期貨市場存在的套利機會。