前期錐形鋼管低價(jià)優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存 部分鋼企調(diào)低進(jìn)口礦，錐形鋼管具體的管材質(zhì)要求如下：

　　1、雙臂道路路燈為雙挑單火燈，機(jī)動(dòng)車道燈具距地面11.5米，人行道燈具距地面8.5米，雙側(cè)交叉布置，間距為50米?？燔嚨缆窡艄庠礊?20WLED路燈，人行道路燈光源為80WLED路燈。公路上一般采用12m高桿燈，懸臂有單挑雙挑，400W高壓鈉燈。

　　2、燈桿材料采用優(yōu)質(zhì)Q235A鋼材(鋼材的硅含量不高于0.04%，參考品牌上海寶鋼、馬鋼、首鋼等)折彎成型的錐形桿，一次成型，燈桿采用厚4mm鋼板制作，燈桿壁厚不包括鍍鋅層厚度。燈桿主桿為錐形桿，上口直徑為85mm左右，下口直徑為200mm左右。挑桿均采用直徑60mm鋼管，外挑長(zhǎng)度機(jī)動(dòng)車道1.6米，人行道為1.2米，壁厚3mm。

去年12月以來(lái)，國(guó)外錐形鋼管鋼價(jià)持續(xù)上漲，使得國(guó)內(nèi)外價(jià)差拉大，從而帶動(dòng)了出口訂單的小幅回升，這一點(diǎn)從去年12月以及今年1月錐形鋼管PMI新出口訂單指數(shù)連續(xù)兩月回升也可以看出端倪。而1月鐵礦石進(jìn)口量的回落，主要受鋼廠集中補(bǔ)庫(kù)告一段落影響，除此以外，進(jìn)口礦價(jià)格突破150美元/噸關(guān)口之后，前期錐形鋼管的低價(jià)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)蕩然無(wú)存，部分鋼企不得不調(diào)低進(jìn)口礦配比來(lái)應(yīng)對(duì)。

從出口情況來(lái)看，據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，2013年1月份我國(guó)錐形鋼管進(jìn)口量為110萬(wàn)噸，環(huán)比增加5.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)5.3%，同比增加18.7萬(wàn)噸，增長(zhǎng)20.5%;鋼材出口量為492萬(wàn)噸，環(huán)比增加7萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.44%，同比增加119萬(wàn)噸，增長(zhǎng)31.9%;鋼坯進(jìn)口4萬(wàn)噸，出口為0，繼續(xù)保持低位。折算粗鋼凈出口量為402.4萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)0.5%;同比增加105.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)35.6%。不過(guò)總體而言，1月6554萬(wàn)噸的鐵礦石進(jìn)口量仍處于相對(duì)正常的水平，且目前鐵礦石港口庫(kù)存仍在8000萬(wàn)噸以下，處于近兩年來(lái)的地位，說(shuō)明后期鐵礦石進(jìn)口需求或仍將有一定程度回升。

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