近年來(lái)，鋼鐵廠家事故頻頻發(fā)生，造成重大人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。對(duì)此，一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)船體結(jié)構(gòu)，如對(duì)舷側(cè)板、甲板和加強(qiáng)筋，使用的高抗裂性能鋼板制定了新的船舶等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。目前鋼廠多采取加大鋼板厚度和增加涂層等方式予以解決。對(duì)此，船廠希望鋼廠開(kāi)發(fā)出能少用涂層甚至不用涂層，以及具有良好的耐海水腐蝕性能、施工項(xiàng)目計(jì)劃總投資1207874億元，同比增長(zhǎng)18.1%，增速與1-9月份持平；新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資426541億元，增長(zhǎng)3.8%，增速提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。從到位資金情況看，固定資產(chǎn)投資到位資金514597億元，同比增長(zhǎng)3.6%，增速比1-9月份提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。固定資產(chǎn)到位資金已連續(xù)8個(gè)月持續(xù)回升。薄一些的船用鋼板，以減少鋼板使用量和涂覆工作量。同時(shí)，表面質(zhì)量好仍然是船廠特別強(qiáng)調(diào)的一個(gè)質(zhì)量指標(biāo)。另外，IMO(國(guó)際海事組織)提出了新的涂層標(biāo)準(zhǔn)要求，有關(guān)鋼鐵企業(yè)應(yīng)給予關(guān)注。http://bmhykj.cn/