錐形鋼管由于去年行情長(zhǎng)期不景氣，煤礦普遍嚴(yán)重虧損，錐形鋼管成本的小煤礦已經(jīng)選擇停產(chǎn)，未停產(chǎn)的也通過(guò)裁員、爭(zhēng)取回款以及對(duì)鐵路站臺(tái)、專用線、錐形鋼管自有車隊(duì)的投資來(lái)充分降低員工、資金、運(yùn)費(fèi)等成本，煉焦精煤生產(chǎn)成本的下降空間已十分有限。有60個(gè)城市的價(jià)格下跌，另外一個(gè)城市則是持平。　　之前，經(jīng)過(guò)4月的快速上漲后，5月之后鋼價(jià)便以迅雷不及掩耳之勢(shì)一路下跌。錐形鋼管力報(bào)收1947元/噸，較4月21日最高點(diǎn)2787元下滑30%?！　≡谑袌?chǎng)分析師弭澎琦看來(lái)，錐形鋼管當(dāng)前鋼廠利潤(rùn)又重回零時(shí)代，甚至還在進(jìn)一步惡化。當(dāng)前以螺紋鋼為代表的鋼材價(jià)格正在成本周圍盤旋?！　″F形鋼管數(shù)據(jù)顯示，5月上旬會(huì)員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量170.96萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降0.56%?！　⑿聜ハ颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示，國(guó)內(nèi)對(duì)鋼材的需求，錐形鋼管遠(yuǎn)沒(méi)有前期鋼價(jià)、礦價(jià)漲勢(shì)反映的樂(lè)觀，缺乏底部的支撐也造成了價(jià)格的過(guò)山車走勢(shì)?！　?/p>