我的鋼鐵網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，截至錐形鋼管主要港口庫存量為10461萬噸，周環(huán)比增加193萬噸，創(chuàng)下2014年12月中旬以來的新高;其中澳洲礦5770萬噸，錐形鋼管增加181萬噸;巴西礦2199萬噸，錐形鋼管數(shù)量已經(jīng)連續(xù)7周維持在1億噸以上的高位，且近兩周連續(xù)出現(xiàn)200萬噸左右的周環(huán)比增量。昨日記者從錐形鋼管資源品目納入資源稅改革范圍，其中鐵礦、金礦、銅礦、鉛鋅礦等24個品目由從量計征改為從價計征，對黏土、砂石(包括河沙、錐形鋼管其他建筑用砂石)、礦泉水、錐形鋼管品目繼續(xù)實行從量計征。錐形鋼管部分改革品目稅負略有下降或持平，廣東省資源稅收入規(guī)模不大，此次改革對地方收入、企業(yè)發(fā)展、群眾生活影響都不大。鋼材需求淡季背景下，錐形鋼管現(xiàn)貨庫存壓力進一步凸顯。　　此外，根據(jù)機構(gòu)數(shù)據(jù)可知，截至7月1日當周，國內(nèi)大中型鋼廠錐形鋼管平均庫存可用天數(shù)為23天，周環(huán)比減少2天，較此前一周可用25天的外礦庫存水平大幅下滑。近期錐形鋼管現(xiàn)貨價格雖然隨期貨價格走高而繼續(xù)拉升，鋼廠補庫意愿低迷，但市場交易活動明顯清淡。隨著下游需求在淡季效應的壓制下逐漸萎縮，鋼廠缺乏超量購礦動力，錐形鋼管開始表現(xiàn)出壓縮原料庫存、錐形鋼管回歸低庫存策略的傾向。