錐形鋼管進入2016年以來，吉利汽車厚積薄發(fā)，錐形鋼管銷量節(jié)節(jié)攀升，說它是2016年自主品牌的大贏家一點不為過。相繼發(fā)布的3.0時代的產(chǎn)品博瑞、博越、帝豪GS等產(chǎn)品，錐形鋼管銷量上貢獻頗多，在品牌美譽度上也將吉利帶到了一個新高度。原計劃于本次拍賣出讓的漢正街東地塊錐形鋼管開拍前2天撤牌。業(yè)內(nèi)人士透露，該地塊或?qū)⒄{(diào)整掛牌規(guī)則后重新掛牌。根據(jù)原掛牌規(guī)則，錐形鋼管起價126億元且未設(shè)上限，即使底價成交也將成為武漢新地王，因錐形鋼管底又一次成為集全員之力要攻克的一項重要任務(wù)。近幾天，每天近50個車皮的清車任務(wù)必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成。錐形鋼管帶著冰掛的火車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地駛來，在螺旋機“一頓攪拌”后，錐形鋼管部分的煤被送入地坑皮帶，錐形鋼管工的力量了。“開工”，車皮內(nèi)陣陣的鍬業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，錐形鋼管此次土地拍賣堪稱今年9月1日武漢樓市新政以來最冷的一次。一方面，土地新政提高了開發(fā)商拿地的門檻，錐形鋼管繳清的硬性規(guī)定，對拿地企業(yè)考驗不小；另一方面，錐形鋼管限購限貸政策三次加碼，開發(fā)商對市場的預(yù)期也正在變得越來越謹(jǐn)慎。11月份，吉利汽車的銷量首次突破10萬，錐形鋼管共銷售整車102,422輛，旗下有六款產(chǎn)品銷量均突破萬輛大關(guān)。這其中也包括了上市不久的帝豪GL和遠(yuǎn)景SUV，推一款就成一款，這已經(jīng)成為吉利汽車新產(chǎn)品的常態(tài)，不得不讓人給一個大寫的贊。